1.Зарядното устройство с лошо качество ще повреди батерията и ще съкрати експлоатационния живот на батерията
Обикновено експлоатационният живот на обикновените батерии е две до три години.Въпреки това, ако се използват някои по-лоши зарядни устройства, това ще причини повреда на батерията и в крайна сметка ще съкрати експлоатационния живот.
2. Несъответстващите зарядни устройства за акумулатори на електрически превозни средства също могат лесно да доведат до недостатъчно зареждане.
Батериите за електрически превозни средства разчитат на химическата реакция на батерията за зареждане и разреждане.Колкото по-задълбочена е реакцията, толкова повече се зарежда, толкова по-чист е разрядът и по-голям е капацитетът.Естествено, издръжливостта е по-висока.Тъй като непълната реакция ще доведе до дезактивиране на някои електродни кристали, което ще намали капацитета и ще намали издръжливостта.С течение на времето батерията ще бъде сериозно повредена и в крайна сметка ще намали живота си.
3.Зарядното с лошо качество също е лесно да причини късо съединение на батерията и да изгори батерията.
Според непълните статистики всяка година 5% от потребителите се запалват или бракуват батериите си поради неправилно зареждане и повечето потребители използват различни батерии, а не батерии с неофициална конфигурация.Някои потребители обаче трябва да изберат зарядни устройства, които не са марка, защото не могат да намерят подходящи магазини за следпродажбено обслужване.Затова се препоръчва при покупка да избираме марки с повече търговски обекти.
Пазарът на електрически превозни средства е отворен от много години и ситуацията на развитие на индустрията е много добра, но поради това проблемите, с които се сблъскват потребителите при използването на процеса, непрекъснато се появяват и най-главоболието за потребителите е използване на батерии за електрическо превозно средство, тъй като неправилното им използване може да ви доведе до потенциална опасност от „самозапалване“, ако не сте внимателни, което ви кара да се чувствате шокирани.Много хора, които не знаят истината, вярват, че това е причинено от безотговорността на производството на по-ниски батерии от производителя, всъщност седемдесет процента от пожара на батерията на електрически превозни средства няма нищо общо с качеството на продукта на производителя, но е свързани с поведението на потребителя при зареждане, а най-отразителното поведение на потребителя при зареждане е зарядното устройство.
Говорейки за зарядни устройства, много хора може да се чудят какво е въздействието на такова малко нещо върху запалването на батерията на електрическите превозни средства?Всъщност въздействието е много голямо.Сега има много марки батерии за електрически превозни средства на пазара, а също така има много търговски обекти, които продават тези зарядни устройства, а зарядните устройства, които продават, са смесени и наводнени и много потребители в селските райони ще изберат само да бъдат евтини, когато купуват, без да обмислят други фактори, така че това, което купуват, често е с ниско качество или неприложимо.
Вземете нашата често използвана оловно-киселинна батерия, в процеса на зареждане на оловно-киселинната батерия, е електролитът, положителната и отрицателната оловна плоча, за да си сътрудничат с процеса, ние зареждаме, положителният и отрицателният полюс на молив, произвеждан оловен сулфат при зареждането е разлага се и се редуцира до сярна киселина, олово и оловен оксид, така че концентрацията на електролита в батерията ще се увеличи при зареждане, като делът на електролита се покачва, бавно се връща към концентрацията преди разреждането, така че активното вещество в батерията се възстановява до състояние на възможност за повторно снабдяване, така че зареждането на електрическото превозно средство, Процесът на съхранение на електричество, този процес е пълен процес на зареждане.
Време на публикуване: 22 април 2022 г
